W ostatnim okresie posłowie znaczną część swych zdolności intelektualnych poświęcają wszelkiego rodzaju propozycjom dotyczącym zagadnieniom związanym z prawem jazdy. Czy ma to być zadośćuczynienie za spadek zainteresowania uzyskiwaniem prawa jazdy po zmianach wprowadzonych ustawą o kierujących?
Na początku maja Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju opublikowało projekt zmiany jednego z rozporządzeń, tak żeby umożliwić ocenianie na egzaminie państwowym umiejętności ekojazdy. Nowe przepisy mają wejść w życie 1 stycznia 2015 roku.
Wejherowska autoszkoła The Best of L’s, reklamująca się jako najlepsza w mieście, jest zamknięta na głucho, a z jej właścicielem nie ma kontaktu. Nie lada problem mają kursanci, którzy nie ukończyli szkolenia. Czują się rozgoryczeni i oszukani.
Od stycznia 2013 roku nie ma obowiązku umieszczania na samochodzie szkoleniowym informacji o nazwie szkoły, jej adresie. Większość szkół jazdy w Poznaniu pozdejmowała naklejki i magnesy ze swoich samochodów. Zastanawiam się, co skłoniło ich właścicieli do takiej decyzji?
Od marca Laboratorium Symulacji Medycznych w Suwałkach dysponuje symulatorem ambulansu. Jest to jedyne tego typu urządzenie w Europie.
Jak pokazują badania przeprowadzone na zlecenie Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, aż 35 procent Polaków jest świadkiem prowadzenia samochodu pod wpływem alkoholu. Często w ogóle na ten fakt nie reagują. Właśnie dlatego rozpoczęła się ogólnopolska kampania „Powstrzymaj pijanego kierowcę”.
– To bulwersujące, aby na jednym placu manewrowym odbywały się egzaminy i szkolenia kandydatów na kierowców. Kandydaci na kierowców wypisują się z naszych szkół – skarży się kilku właścicieli OSK z Bolesławca. Co na to WORD? „Działamy w granicach prawa.”
Od 24 sierpnia 2014 r. możliwe będzie prowadzenie motocykla przez osoby mające problemy z tzw. widzeniem stereoskopowym, czyli np. osoby pozbawione jednego oka lub cierpiące na zeza przez co mające problemy z postrzeganiem odległości. Poseł Twojego Ruchu Maciej Banaszak składa w tej sprawie interpelację.
W Dzienniku Ustaw pod pozycją 1005 ukazało się rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju w sprawie szkolenia kierowców wykonujących przewóz drogowy.
Zmiany w prawie o ruchu drogowym, które mają dać większe przywileje będzie nieść za sobą sprawdzenia przejść na 380 tys. km dróg publicznych, lepszego ich oznakowania i być może likwidacji części z nich – donosi Dziennik Gazeta Prawna.