Pod koniec drugiej dekady września ubiegłego roku odbyło się pierwsze spotkanie powołanego przez ministra infrastruktury i budownictwa zespołu doradczego, mającego zajmować się ulepszaniem systemu szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców. O czym rozmawiają doradcy? Jakie wysunęli postulaty? Czy ich praca przełoży się na jakieś zmiany w prawie? Oto pytania, na które wciąż nie znamy odpowiedzi. Członkowie zespołu oraz resort na temat swojej pracy milczą.
Ponad 170 tys. kierowców sprawdziło stan swojego konta punktowego bez wychodzenia z domu. Obywatele założyli niemal 70 tys. nowych profili zaufanych (eGO). To bilans po zaledwie czterech dniach od uruchomienia e-usługi „Sprawdź swoje punkty karne” – informuje resort cyfryzacji.
Dlaczego zespół doradczy ds. szkolenia i egzaminowania oraz resort infrastruktury i budownictwa wciąż milczą na temat swoich planów? Jak zdobywa się uprawnienia do kierowania w Grecji, Hiszpanii i we Włoszech? Odpowiedzi na te oraz wiele innych pytań znajdziecie w najnowszym numerze „Szkoły Jazdy”.
Dlaczego zespół doradczy ds. szkolenia i egzaminowania oraz resort infrastruktury i budownictwa wciąż milczą na temat swoich planów? Jak zdobywa się uprawnienia do kierowania w Grecji, Hiszpanii i we Włoszech? Odpowiedzi na te oraz wiele innych pytań znajdziecie w najnowszym numerze „Szkoły Jazdy”.
W krajach takich jak Niemcy, Czechy, Austria czy Szwajcaria tworzenie pasa ratunkowego jest naturalnym odruchem wszystkich kierowców. U nas jeszcze nie jest to normą.
Zajeżdżają drogę, wyprzedzają elkę, żeby być pierwszym na światłach, krzyczą do kursantów, trąbią bez powodu. W ekstremalnych przypadkach potrafią nawet zaparkować tak, żeby pojazd nie miał szans wykonać manewru.
W ostatnim czasie zapadło kilka ciekawych orzeczeń dotyczących błędów popełnianych na egzaminach na prawo jazdy. Dwa zapadły w Bydgoszczy, po jednym – w Szczecinie i Wrocławiu.
Kontrole prowadzone przez Inspekcję Transportu Drogowego przyczyniły się do zamknięcia dwóch nieprawidłowo funkcjonujących ośrodków szkolenia w województwie świętokrzyskim. Przyczyną było nierealizowanie pełnych szkoleń dla kierowców zawodowych, prowadzących pojazdy ciężarowe, autobusy i ciągniki rolnicze.
Od dzisiaj wszyscy polscy kierowcy mogą bez wychodzenia z domu sprawdzić, ile punktów karnych zebrali za wykroczenia drogowe. E-usługa jest dostępna za darmo na portalu Obywatel.gov.pl. Jednak żeby z niej skorzystać, potrzebny jest profil zaufany(eGO).
Ministerstwo Cyfryzacji, zarządzające systemem CEPiK, odmawia bezpłatnego udzielenia informacji na temat rejestrowanych w kraju pojazdów, ich średniego wieku, skali importu. Jak to tłumaczy? Ustawą o ponownym wykorzystywaniu informacji sektora publicznego i prawem o ruchu drogowym.