Aktualności

Przedmiotem ich zainteresowania są egzaminy praktyczne na kategorie A, A1 i B1 w latach 2008 ? 2012. Zdaniem Stowarzyszenia Egzaminatorów i Rzeczoznawców Ruchu Drogowego były one przeprowadzone niezgodnie z prawem. Sprawę ujawniliśmy w październikowym numerze „Szkoły Jazdy”

Do Sejmu wpłynął projekt nowelizacji ustawy o kierujących. Dotyczy on m.in. wprowadzenia obowiązku wyboru jednolitego dla wszystkich WORD-ów systemu teleinformatycznego i przywrócenia odpowiedzialności merytorycznej ministra za treści zawarte w pytaniach egzaminacyjnych.

Stowarzyszenie Ośrodków Szkolenia Kierowców w Szczecinie przygotowuje protest właścicieli OSK. Powód? – Uświadomienie władzom województwa i radym brak współpracy oraz butę i arogancję dyrektora WORD w Szczecinie Cezarego Tkaczyka – informują organizatorzy.

Prezydent Bronisław Komorowski podpisał nowelizację Kodeksu postępowania karnego. Złagodzone zostaną kary za poruszanie się rowerem w stanie nietrzeźwym.

Szczere wyrazy współczucia rodzinie składa zespół spółki e-kierowca oraz redakcja miesięcznika „Szkoła Jazdy”.

Warszawska spółka Decsoft przesłała do Krajowej Izby Odwoławczej odwołanie do niektórych zapisów zawartych w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia przetargu na wdrożenie systemu teleinformatycznego, który ogłosił MORD w Krakowie.

– Programy układane są w ten sposób, by szkolenie objęło jedynie obowiązkowe 80 proc. To nadużywanie wprowadzonego zapisu – mówi w wywiadzie z miesięcznikiem „Szkoła Jazdy” Łukasz Twardowski, zastępcą dyrektora kierującym obecnie Departamentem Transportu Drogowego MTBiGM.

Czy to prawda? Nie, to tylko prawdopodobna prawda z prawdopodobieństwem równym zero. Ale mógłby. I to skutecznie, gdyby gdziekolwiek na świecie o takich sprawach decydowali ludzie o mentalności panów prezesów Stencla i Popławskiego.

Dyrektor departamentu transportu drogowego Łukasz Twardowski wydał komunikat, w którym stwierdza, że resort nie pracuje, ani nie planuje żadnych zmian w funkcjonowaniu teoretycznego egzaminu na prawo jazdy.