Aktualności

Materiały łatwopalne, wybuchowe, żrące, a nawet promieniotwórcze przewożone są w Polsce często w godzinach największego ruchu, w pobliżu budynków użyteczności publicznej oraz terenów ekologicznych. Przy ich transporcie dochodzi do coraz częstszych wypadków i awarii. Wojewodowie i marszałkowie województw nie zdają sobie sprawy z potencjalnych zagrożeń, a osoby bezpośrednio odpowiedzialne za przewóz takich materiałów są do tego źle przygotowane. Takie wnioski płyną z najnowszego raportu NIK.

– Domagamy się, żeby państwo nie krępowało swoich obywateli i dało im prawo wyboru, które od lat jest standardem w państwach demokratycznych – tak prezes OIGOSK Roman Stencel skomentował stanowisko ministra Jarmuziewicza dotyczące postulatów wykorzystania pojazdów OSK w egzaminie praktycznym na prawo jazdy kategorii A, A1 i B.

Wiceminister infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz uważa, że wykorzystywanie w trakcie egzaminu praktycznego na prawo jazdy samochodów będących własnością OSK mogłoby przyczynić się do znacznego wzrostu kosztów uzyskania uprawnienia do kierowania pojazdami. Jest to odpowiedź na poselską interpelację Dariusza Piontkowskiego (PiS).

Wiceminister infrastruktury Tadeusz Jarmuziewicz uważa, że wykorzystywanie w trakcie egzaminu praktycznego na prawo jazdy samochodów będących własnością OSK mogłoby przyczynić się do znacznego wzrostu kosztów uzyskania uprawnienia do kierowania pojazdami. Jest to odpowiedź na poselską interpelację Dariusza Piontkowskiego (PiS).

Już od 24 lutego portal Szkola-jazdy.pl udostępnia aplikację „Historia prawa jazdy”.

Prokuratura Apelacyjna w Rzeszowie wystąpiła do sądu z aktem oskarżenia w stosunku do dziesięciu podejrzanych zamieszanych w kupowanie prawa jazdy. Przesłuchanych zostało już ponad 150 świadków.

Czy instruktor, którego sąd uznał za winnego spowodowania kolizji, traci prawo do wykonywania zawodu? Nie, bo wedle przepisów nie jest to przestępstwo przeciwko bezpieczeństwu w ruchu drogowym.

Szkoleniowcy ze Stowarzyszenia Ośrodków Szkolenia Kierowców w Warszawie omawiają odmienny sposób szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców w zakresie manewru zawracania.

1 stycznia wprowadzono zmiany pozwalające osobom sprowadzającym samochody osobowe z zagranicy na szybsze zarejestrowanie takich pojazdów.

Można wprowadzić tzw. opłatę za zatłoczenie. Jako pierwsze wprowadziły ją w 1975 r. władze Singapuru. Chciały zapanować nad niekontrolowanym rozwojem motoryzacji. Teraz taki pomysł z powodzeniem stosują miasta europejskie.