Kolejne szczegóły nowelizacji „Prawa o ruchu drogowym”: stacje kontroli pojazdów

Opinia publiczna co kilka dnia poznaje kolejne, proponowane przepisy nowelizacji Prawa o ruchu drogowym. Tym razem nowe informacje dotyczą monitoringu stacji kontroli pojazdów.

Informowaliśmy już o części planowanych zmian w zakresie okresowych badań diagnostycznych:

• uchylenie obowiązku wymiany dowodu rejestracyjnego ze względu na brak miejsca na pieczątkę kolejnej odbytej kontroli (diagnosta sprawdza informację na temat przeglądów w Centralnej Ewidencji Pojazdów). To oszczędność ponad 70 zł.
• opłata karna w wysokości 50% ceny badania technicznego za opóźnienie powyżej 45 dni
• opłata jakościowa (3.50 zł) od każdego przeprowadzonego badania.

To jednak nie wszystko. 

Według założeń autorów nowelizacji każda stacja będzie kontrolowana raz w roku przez przedstawicieli Transportowego Dozoru Technicznego. Sprawdzenie będzie polegało na:

• kontroli prawidłowości przeprowadzonej diagnostyki w okresie ostatnich 3 miesięcy (losowo wybrane badania i analiza ich wyników)
• sprawdzenie prawidłowości prowadzenia i przechowywania dokumentacji (min. potwierdzenie badania zdjęciem pojazdu, potwierdzenie przeprowadzenia analizy spalin).

Przepisy są nowelizowane ze względu na:

• wymagania unijnej dyrektywy (Polska jest i tak spóźniona: nowe przepisy miały wejść w życie w krajach Unii Europejskiej do 20 maja 2018
• druzgocący raport Najwyższej Izby Kontroli (2017) ujawniający szereg nieprawidłowości w stacjach diagnostycznych (min. brak monitorowania pracy stacji kontroli pojazdów przez starostwa (19 na 21 skontrolowanych przez NIK starostw, brak poświadczeń Transportowego Dozoru Technicznego w wielu stacjach)
• wyniki kontroli Transportowego Dozoru Technicznego, który stwierdził nieprawidłowości w 55% kontrolowanych stacji.