Podczas środowego posiedzenia podkomisji ds. transportu drogowego i drogownictwa Andrzej Szklarski szef warszawskiego WORD-u i KSD WORD powiedział, że wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego nie dysponują nowymi pytaniami egzaminacyjnymi. – Niestety, ich właścicielami są operatorzy, ale chcemy to zmienić – mówił Szklarski. – To jakiś ewenemet na skalę europejską, żeby za egzamin państowy odpowiadały prywatne firmy – replikował poseł Jerzy Polaczek (PiS).
Na spotkaniu, którego celem była ocena sytuacji po wejściu w życie ustawy o kierujących pojazdami znaleźli się także przedstawiciele stowarzyszeń związanych z branżą szkolenia kierowców.
– Niestety, jest teraz tak, że 15 WORD-ów podźwigęło ciężar sprawnego egzaminowania, pozostałe 34 – nie – ocenił Szklarski. – Szkoda, bo zamysł był taki, żeby zrobić coś fajnego, ułatwiającego człowiekowi życie. Co do nowych pytań – wygląda to jak w grze komputerowej, żyjesz albo nie żyjesz.
– Egzamin teoretyczny jest teraz trudniejszy, to taka wirtualna praktyka – wtórował mu wiceminister transportu Tadeusz Jarmuziewicz. – Nawiązując do wyboru WORD-ów: nie znam takich, którzy chcieli źle, ale jedna z ofert została tak przedstawiona, że WORD-y w nią uwierzyły. Ale ona nie może być spełniona (chodzi o ofertę ITS/Sygnity – red).
Wiceminister stwierdził także, że cała sprawa związana z postępowaniem ITS nadaje się do prokuratury, bo może zostało popełnione przestępstwo.
Podczas posiedzenia podkomisji głos zabrał także Czesław Swaryczewski, sekretarz PIGOSK. Stwierdził on, że dostaje wiele sygnałów o słabej jakości funkcjonującej bazy pytań.
– Niektóre są podchwytliwe, złe, nieczytelne. A powinny być klarowne, jasne, jednoznaczne.
Temat podchwycił poseł PiS Jerzy Polaczek.
– Kto w ogóle odpowiada za bazę pytań egzaminacyjnych? Czy Ministerstwo Transportu ją kontroluje? – dopytywał poseł.
– Wszystkie kwestie związane z egzaminowaniem powinny, wedle ustawy, załatwiać WORD-y – odpowiedział Tadeusz Jarmuziewicz. – Resort nie ma nad nimi kontroli. To była dobra decyzja, jestem z niej zadowolony.
Jednak Andrzej Szklarski przyznał, że właścicielem pytań są operatorzy – ITS/Sygnity i PWPW.
– Ale chcemy to zmienić, w rozpisanym już przetargu to my będziemy dysponentem pytań.
– To jakiś ewenemet na skalę europejską, żeby za egzamin państowy odpowiadały prywatne firmy – replikował poseł Jerzy Polaczek (PiS).
Jakub Ziębka
Posiedzenie podkomisji można obejrzeć tutaj: http://www.sejm.gov.pl/sejm7.nsf/transmisje.xsp?unid=57623B7FADD18ADFC1257B130039605D