W przeciwieństwie do tradycyjnych fotoradarów, które wykonują wyłącznie zdjęcia zbliżającego się pojazdu, system testowany na ulicy Radzymińskiej w Warszawie umożliwia identyfikację jednośladu dzięki skomunikowaniu kamery z fotoradarem. Kamera zarejestruje widok tyłu pojazdu, czyli umożliwi identyfikację motocykla: to z tyłu mocowane są tablice rejestracyjne jednośladów. Stosunkowo tanie i łatwe do wprowadzenia rozwiązanie jest stosowane i sprawdziło się w krajach Europy Zachodniej.
Obecnie analizowane są:
- możliwości techniczne urządzenia w praktyce
- kwestie formalno-prawne zezwalające na identyfikację motocyklisty i wykorzystanie materiału dowodowego w procesie prowadzonych czynności w sprawach o wykroczenia.
Statystycznie, rok 2017:
- 2240 wypadków drogowych, w których uczestniczyli motocykliści (motocykliści zostali uznani za sprawców 915 wypadków)
- 231 ofiar śmiertelnych wśród motocyklistów i ich pasażerów
- 1825 motocyklistów rannych.