Na specjalnej naklejce uprawniającej do poruszania się w Strefie Czystego Transportu znajdą się informacje o rodzaju paliwa, numer rejestracyjny i rok produkcji pojazdu. Za brak odpowiedniego oznaczenia kierowca zapłaci mandat w wysokości 500 zł.
Na podstawie uchwały z dnia 23 listopada 2022 roku Strefa Czystego Transportu obejmie obszar administracyjny całego miasta. Chodzi o to, aby zapewnić jak najwyższy poziom skuteczności rozwiązania – im większy obszar tym bardziej odczuwalna poprawa jakości powietrza. Kraków nadal przyjmie pojazdy o różnym napędzie, pod warunkiem, że zmieszczą się w odpowiedniej normie emisji spalin. Dopiero w lipcu 2024 roku do Krakowa nie zostaną wpuszczone najbardziej zanieczyszczające powietrze- najstarsze samochody, mające około 30 lat. Surowym ograniczeniom podlegać będą pojazdy zarejestrowane po 1 marca 2023 roku- norma Euro 3 dla pojazdów zasilanych benzyną lub LPG i norma Euro 5 dla diesli. W lipcu 2026 roku Kraków zamknie się dla 26-letnich samochodów z napędem benzynowym i diesli wyprodukowanych przed rokiem 2010.