Mimo, że seniorzy stanowią liczną grupę kierowców to zdają sobie sprawę z tego, że wolniejsza jazda jest po prostu bezpieczniejsza. Jeżdżą wolniej, unikają jazdy nocą i finalnie powodują znacznie mniej wypadków śmiertelnych niż osoby młode.
- Im lepsza droga tym wypadków jest więcej.
- Co ciekawe to właśnie zimą podczas złej pogody wypadków jest najmniej.
- Kierowcy wiedząc, że jest kiepska pogoda bardziej uważają. Świadomość rośnie także z wiekiem.
Gorszy wzrok i wolniejszy czas reakcji to główne trudności seniorów na drodze. Jak wynika z analizy Centralnego Instytutu Ochrony Pracy PIB seniorzy stronią od ryzyka za kółkiem.
Dr Anna Łuczak z CIOP-PIB wnioskuje, że największą trudnością dla seniora jest pokonywanie skrzyżowań. Wiek kierowcy 85+ to 10-krotnie wyższe ryzyko wypadku niż w przypadku kierowcy, który ma w okolicach 40lat.
W Norwegii przeprowadzono badania kierowców na symulatorach. Okazało się, że kierowcy 65+ mają o około 27% gorszy czas reakcji w porównaniu do kierowców 35-45lat przy prędkości 60-80km/h na obszarze wiejskim. Jeszcze gorzej kierowcy 65+ radzą sobie w mieście – średnio ich czas reakcji jest gorszy o 46% w stosunku do osób 35-45lat.
Według szacunkowych prognoz w 2030 roku 25% kierowców będzie w wieku 65+. Dr Anna Łuczak twierdzi, że wraz z wiekiem kierowca staje się bardziej doświadczony, a zarazem świadomy swoich gorszych możliwości od młodszego pokolenia. Jeździ wolniej, jest bardziej ostrożny i bezpieczny dla pozostałych uczestników ruchu drogowego.
Nie bez powodu wszystkie firmy ubezpieczeniowe pobierają wyższe opłaty od najmłodszych kierowców niż od tych starszych, bardziej doświadczonych.
Albin Sieczkowski, bloger motoryzacyjny
Pingback: มาชัวร์เบท