Interpelacja poselska złożona na ręce Ministra Infrastruktury rzuca dodatkowy cień na wydarzenia związane z tragicznym wypadkiem autobusu komunikacji miejskiej na drodze S8.
Przypominamy, że chodzi o wypadnięcie autobusu z wiaduktu na trasie S8, w wyniku, którego zmarła jedna osoba. Kierujący był pod wpływem narkotyków.
Posłanka zauważa, że zastosowane tam bariery energochłonne nie były betonowe. Najprawdopodobniej zastosowanie betonowych barier zapobiegłoby tragicznemu finałowi zdarzenia.
Jak wskazują statystyki, rozwiązania te są normą na Zachodzie Europy i stanowią znakomitą większość rozwiązań wpływających na BRD.
W Polsce bariery betonowe to zaledwie 1 procent.